Tok nye steg denne sesongen: - I 2025 må vi sterkt vurdere to Grand Tours

AvJarle Fredagsvik

Oppdatert 09/12/2023 klokken 10:38 GMT+1

Uno-X øker aktiviteten i Italia, og varsler grundig vurdering om Giro d’Italia-forespørselen skulle komme.

Uno-X.

Foto: Scanpix

Følg sykkeleliten i 2024 på discovery+ og Eurosport.no

Planleggingen av 2024-sesongen er i full gang innenfor den sportslige ledelsen hos Uno-X Mobility. Denne sesongen endte de på tredjeplass blant lagene utenfor WorldTour på UCI-rankingen.

Det gir invitasjoner til en rekke av de største endagsrittene neste år. Den aller første av dem har laget valgt å takke nei til.

Sykkel

Se avslutningen av den 11. etappen

00:02:30

I går klokken 19:45

– Vi var i kontakt med arrangøren av Tour Down Under og fikk vite at de ikke ville hente inn noen lag ekstra via invitasjoner, så å reise til Australia kun for å sykle Race Torquay og Cadel Evans Road Race hadde blitt litt drøyt. Det krever for mye tid til akklimatisering i det som fra før er en viktig treningsperiode for oss, sier head of racing i Uno-X Mobility, Gino Van Oudenhove til Discovery.

Resten, blant annet Strade Bianche, Milano-Sanremo, San Sebastian, Hamburg, Bretagne, Canada (Montreal/Quebec) og Il Lombardia har laget bestemt seg for å ta del i.

Sett denne? Saken fortsetter etter videoen.

Likte Tour de France-direktørens svar: – Et positivt tegn

– Vil ikke endre for mye

Van Oudenhove påpeker at det overhengende målet er å sykle inn nok poeng til at man befinner seg blant de 18 beste lagene i verden, og på et punkt bli belønnet med WorldTour-lisens for den kommende perioden.

Et ledd i å få til det har vært å forsterke stallen ytterligere med Magnus Cort, Andreas Leknessund, Jonas Iversby Hvideberg og Markus Hoelgaard.

Fokusområdene vil først og fremst være vårklassikerne og Tour de France, også når det gjelder poengplukking.

– Generelt sett ønsker vi ikke å endre altfor mye. Vi skal ha stort fokus på det vi allerede gjør med et mål om å gjøre det enda bedre. Vi mener det er mer poeng å hente spesielt under vårklassikerne, sier Van Oudenhove.

Han inkluderer både de flate brosteinsklassikerne og Ardenner-klassikerne til den perioden.

– Vi tok nye steg der denne sesongen. Nå kommer vi tilbake med enda mer erfaring, et sterkere lag både i kraft av nye og eksisterende ryttere og har som mål å plassere oss enda høyere på resultatlistene. Noe som også vil gi oss poengene vi er ute etter.

Head of racing i Uno-X Mobility, Gino Van Oudenhove.

Foto: Other Agency

Kristoff-comeback i Sanremo

Slik det ser ut per nå, vil Uno-X Mobility åpne sesongen i den enkeltstående rittrekken på Mallorca i slutten av januar.

Deretter venter en normal bolk med blant annet GP la Marseillaise, Etoile de Bessèges, AlUla Tour, Clasica Almería, Algarve, Haut-Var og den belgiske brosteinsåpningen (Omloop Het Nieuwsblad og Kuurne).

I mars venter trolig både Tobias Halland Johannessen-debut i Strade Bianche og Alexander Kristoff-comeback i Milano-Sanremo.

Inntoget i porteføljen til Giro d’Italia-arrangøren, kan også gi andre muligheter for det norske laget.

– Vi reiser ned til både Strade Bianche og Milano-Sanremo med ambisjoner. Det skal vi også ha når vi ankommer det siste av dem med en som har vunnet rittet før (Kristoff i 2014, vår anm.), påpeker belgieren.

– Er det aktuelt å kombinere Strade Bianche med Tirreno-Adriatico?

– Vi har i hvert fall søkt, og i dialog med ASO om deltakelse i Paris-Nice. Jeg regner med vi får beskjed om vi er med der ganske kjapt. Vi har også fått bekreftet Katalonia, men den største endringen for vår del er en italiensk blokk med Strade Bianche, Milano-Torino og Milano-Sanremo.

Les også: Hardt ut mot sykkelprofil: – Den største banditten i sykkelhistoria

Behov for flere Grand Tours

Etter en hektisk periode, som også kan ende opp med å inkludere Baskerland rundt, vil fokuset skjerpes inn mot Tour de France-forberedelsene og gjentakelse av høydeleiren i Sierra Nevada i mai.

Van Oudenhove vil likevel ikke lukke døra helt dersom muligheten til å få innpass i Giro d’Italia skulle åpenbare seg.

– Vårt fokus er i utgangspunktet 100 prosent rettet mot Tour de France. Vi føler oss samtidig klare for å sykle Giro d’Italia i mai, men vi vet samtidig at det er vanskelig å få innpass både der og under La Vuelta på grunn av mange søknader fra lag med tilhold i arrangørlandet.

– Dersom vi skulle få signaler om at vi har muligheter til å få en plass, er vi nødt til å sette oss ned og vurdere det skikkelig. Jeg vil si at vi mest sannsynlig ikke ender opp med å stille til start til alt neste sesong, men alt i 2025 må vi sterkt vurdere å sykle mer enn én Grand Tour i løpet av sesongen, sier han.

Etter høydeleiren venter blant annet Tour of Norway, Critérium du Dauphiné (avhenger av invitasjon), Belgium Tour og Tour of Slovenia. Det kan også hende at Uno-X Mobility blir invitert ned til Tour de Suisse i starten av juni.

Fått med deg denne?