Dette betyr Uno X-bragden: - Mangler sidestykke i moderne sport

I sesongens siste ritt, Veneto Classic, lå en plass på øverste nivå i potten.

Den sjansen lot ikke Uno-X gå fra seg og den 24 år gamle bergenseren Sakarias Koller Løland sikret attpåtil karrierens første proffseier.

En drømmeslutt på en vanvittig god sesong for det norsk-danske sykkellaget.

– For å dra en fotballreferanse: Det Bodø/Glimt er for norsk fotball, er Uno-X nå for norsk sykkel. Det blir ikke høyere nivå enn dette for sykkellag. De har kvalifisert seg gjennom beinharde resultater og de har over mange år jobbet seg oppover i systemet, sier HBO Max-kommentator Theis Magelssen.

Det er de 18 lagene med flest UCI-poeng gjennom en treårsperiode som får World Tour-lisens for en ny treårsperiode. Uno-X er nummer 19, men etter nyheten om at Intermarché-Wanty og Lotto slår seg sammen, rykker Uno-X opp en plass.

– Det er ingen andre lag som holder på en sånn nasjonalitet. Det er et prosjekt med en unik tone.

Spesielt gjennom 2025 har Uno-X bevist at de er et sykkellag som hører hjemme på øverste nivå. Selv om de samlet sett er nummer 19 over tre år, har de levert resultater som gjør de til det 11. beste rangerte laget i 2025.

Jonas Abrahamsens historiske etappeseier i Tour de France og Tobias Halland Johannessens kruttsterke 6. plass i sammendraget står igjen som to av de mest minneverdige prestasjonene denne sesongen.

– Det blir spennende å se om de klarer å levere det samme nivået nå som de på en måte ikke kan slå nedenfra lenger. Nå hanlder det om å prestere i de store rittene i mye større grad, mener Magelssen.

– I utgangspunktet har de et godt nok lag for World Tour, også gitt at et par av dem forsatt er ganske unge. De var blant annet topp ti i Tour de France og er det 11. beste laget i 2025, så de er absolutt gode nok. Så må man også fortsette å vokse for å holde statusen.

For når sesongen nå er over, er også treårssyklusen med oppsamlede UCI-poeng over og en ny begynner i 2026.

Det betyr at Uno-X må samle nok poeng de neste tre årene for å igjen fornye World Tour-lisensen i 2029.

– Hvis man allerede nå skal snakke om syklusen som følger, så må de blant annet få inn en stor ekstern sponsor eller øke budsjettet fra Reitan-gruppen direkte. De må forsterke seg ytterligere på sikt og i årene som kommer, mener Magelssen.

– Men det de har nå er bra nok for neste år, understreker han.

Nå venter tre år med garantert plass i verdens aller største sykkelritt. Det innebærer blant annet de tre Grand Tour-rittene Tour de France, Giro d'Italia og Vuelta a España.

– Det tror jeg ikke. Jeg håper de bruker det som en trygghet til å bygge noe solid. Det skaper forutsigbarhet. Jeg håper virkelig at de starter et utviklingslag igjen. Det la de ned før årets sesong på grunn av penger. Alle andre World Tour-lag har utviklingslag, så det håper jeg kommer på plass, sier Magelssen.